Marketing para MRO y talleres Part 145

Tu capacidad técnica, delante de quien adjudica el mantenimiento

Air Trending es la agencia de marketing aeronáutico con sede en Valencia que ayuda a MRO y talleres Part 145 de España y Europa a ganar contratos de mantenimiento con aerolíneas y operadores, y a contratar a los técnicos B1 y B2 que los ejecutan.

  • Part 145 EASA y FAA
  • Mantenimiento de línea y de base
  • CAMO
  • Talleres de componentes
  • Técnicos B1 y B2
Técnico de mantenimiento de línea revisando un motor de noche en la plataforma
Part 145alcance, habilitaciones y estaciones contados con precisión
2públicos: operadores que compran y técnicos que buscas
01 · Respuesta corta

¿Qué agencia hace marketing para talleres Part 145 en España?

Air Trending es una agencia de marketing aeronáutico B2B que trabaja con organizaciones de mantenimiento Part 145: mantenimiento de línea y de base, CAMO y aeronavegabilidad continuada, talleres de componentes y centros de formación Part 147.

Ponemos tu taller delante de quien firma el trabajo, responsables de CAMO, directores técnicos, jefes de mantenimiento y responsables de ingeniería de aerolíneas y operadores, y hacemos que los técnicos con licencia LMA te encuentren cuando buscan dónde trabajar.

Por qué un MRO es distinto

El mantenimiento se compra con confianza, aprobaciones y pruebas

  1. 01Ciclos largos y de alto valor: un contrato de mantenimiento se decide en meses
  2. 02Compradores técnicos: te evalúan responsables de CAMO, directores técnicos y jefes de calidad
  3. 03Las aprobaciones son el mensaje: alcance EASA o FAA, habilitaciones y estaciones
  4. 04Dos públicos: operadores que compran horas de hangar y técnicos B1 y B2 que necesitas fichar
  5. 05Reputación ligada a la seguridad: convencen las evidencias de calidad, los datos y las referencias
02 · A quién ayudamos

Talleres Part 145 y todo el mercado MRO

01

Mantenimiento de línea

Llega a los operadores que necesitan soporte de línea fiable en los grandes hubs y en el resto de su red.

02

Mantenimiento de base y revisiones mayores

Enseña tu capacidad de hangar y tus revisiones mayores a planificadores de flota y directores técnicos.

03

CAMO y aeronavegabilidad continuada

Posiciona tu gestión de aeronavegabilidad ante propietarios y operadores que buscan una CAMO de confianza.

04

Talleres de componentes

Cuenta tus capacidades de reparación, habilitaciones y plazos de entrega a un público que lee fichas técnicas.

05

Centros de formación Part 147

Llena tus cursos de licencia LMA B1 y B2 y haz valer tus aprobaciones ante los candidatos adecuados.

Más información
06

Reclutamiento de técnicos

Que los técnicos B1 y B2 con licencia vean tu MRO como el sitio donde quieren trabajar.

03 · Dos públicos

Gana horas de hangar y ficha a los técnicos que las cubren

Casi todos los MRO hablan a dos públicos a la vez. Operadores y propietarios comparan aprobaciones, capacidad, plazos y fiabilidad antes de adjudicar un trabajo. Los técnicos con licencia comparan estaciones, tipos de avión y reputación antes de enviar su candidatura.

Muchos talleres en España venden por contactos y reclutan por el boca a boca. Construimos una marca y un sistema que trabajan para los dos públicos: contenido técnico y prospección para quien compra, y campañas de marca empleadora para los técnicos B1 y B2 que necesitas.

Director técnico y un joven técnico B1 revisando un paquete de trabajo
05 · Cómo trabajamos

Plan de vuelo: de la capacidad técnica al contrato firmado

  1. Paso 01

    Entender tu alcance y a tus compradores

    Mapeamos aprobaciones, habilitaciones y estaciones, y quién decide el mantenimiento en cada operador objetivo.

  2. Paso 02

    Definir el posicionamiento

    Convertimos tu capacidad en un mensaje claro y en un plan para generar demanda entre los decisores adecuados.

  3. Paso 03

    Lanzar campañas y contenido

    Contenido técnico, campañas y prospección para operadores y, cuando hace falta, para técnicos con licencia.

  4. Paso 04

    Captar y hacer seguimiento

    Cada señal de interés se convierte en una oportunidad cualificada que seguimos durante todo el ciclo de venta.

  5. Paso 05

    Medir el pipeline

    Te informamos del pipeline y de los resultados comerciales en cada revisión.

06 · Resultados

Resultados con MRO y empresas aeronáuticas técnicas

FRA

Fráncfort, Alemania

Hancock Aviation

MRO, EASA Part 145

DUB

Dublín, Irlanda

Tool Vend

Control de herramientas en punto de uso para MRO

Kit de lanzamiento para el mercado MRO europeo: landing page, folleto, tríptico y dossier de dos páginas, con su propio pipeline de ventas en Air Lift.

piezas comerciales para el lanzamiento
5
pipeline que sigue cada operación con un MRO
1
ALC

Alicante, España

Visionair Technics

Formación aeronáutica

emails enviados en 90 días
130.000+
de apertura media
43 %
Preguntas frecuentes

Marketing para MRO y Part 145: preguntas frecuentes

¿Cómo consigue clientes un taller Part 145?

Haciéndose visible ante quien adjudica el mantenimiento: responsables de CAMO, directores técnicos y jefes de mantenimiento de aerolíneas y operadores. Funciona combinar SEO de capacidades, prospección en LinkedIn, contenido técnico y un CRM que sigue cada presupuesto durante meses. Air Trending lo monta para organizaciones Part 145 EASA y FAA.

¿Qué es el marketing para MRO?

Es el marketing de las organizaciones de mantenimiento, reparación y revisión dirigido a las aerolíneas, operadores y propietarios que compran mantenimiento. Comunica aprobaciones, habilitaciones y capacidad técnica, llega a los decisores técnicos y comerciales, y genera oportunidades cualificadas a lo largo de ciclos de venta que duran meses.

¿Funciona LinkedIn para vender mantenimiento aeronáutico?

Sí, cuando se trabaja con método. En LinkedIn están los responsables de CAMO, directores técnicos y jefes de mantenimiento que deciden a qué taller va un avión. Funciona con mensajes personalizados, contenido técnico que demuestra capacidad y un seguimiento ordenado en un CRM, porque la decisión tarda meses.

¿Trabajáis con talleres Part 145 EASA y FAA?

Sí. Trabajamos con organizaciones Part 145 aprobadas por EASA y por la FAA, y con el resto del mercado de mantenimiento. En España la aprobación Part 145 la concede AESA. Adaptamos el mensaje a las aprobaciones, habilitaciones y regiones de cada organización, en español y en inglés.

¿Podéis ayudar a un MRO a contratar técnicos de mantenimiento aeronáutico?

Sí. Un MRO necesita que lo encuentren los técnicos B1 y B2 con licencia LMA igual que sus clientes. Creamos campañas de marca empleadora y de reclutamiento que llegan a técnicos cualificados y conviven con el marketing comercial que trae trabajo al hangar.

¿Qué incluye un servicio de marketing para un MRO?

Lo que pidan tus objetivos, elegido entre SEO aeronáutico, contenido técnico, prospección de decisores en LinkedIn, captación de oportunidades, reclutamiento de técnicos, publicidad de pago, web y landing pages, PR aeronáutico y automatización con CRM. Empezamos por lo que antes te acerca a un contrato.

Llenemos tu hangar de trabajo

Cuéntanos tus objetivos. Hablarás con una agencia de marketing aeronáutico que conoce el Part 145, las aprobaciones y cómo se compra el mantenimiento.

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